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（中央社記者唐佩君台北24日電）外交部今天表示，台灣與印度今天簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」，雙方將朝建立合作關係，為維護及管理鐵道遺產共同努力。

外交部發布新聞稿，中華民國駐印度代表田中光與印度駐台機構「印度—台北協會」會長史達仁今天在嘉義市阿里山車庫園區，分別代表兩國政府簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」。

台灣及印度在19世紀末及20世紀初即建有高山森林鐵道，歷史悠久；台灣的嘉義阿里山森林鐵路與印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路、西姆拉鐵路及尼吉里鐵路等3條高山鐵路，對兩國而言皆深具文化價值，透過相關合作意向書的簽署，雙方將朝建立合作關係，為維護及管理鐵道遺產共同努力。

外交部指出，「台印度鐵道遺產合作意向書」是繼今年9月12日簽署「台印度航空服務協定」及「台印度農業合作瞭解備忘錄」後，再次簽署雙邊合作文件，不僅符合政府「新南向政策」文化交流合作的目標，更達致促進兩國觀光往來等具體效益。1051224

旺報【記者廖慧娟╱專題報導】

李祐寧導演日前率製片協會24人參訪團到大陸，行程之一是參訪橫店影視基地。看過秦朝、香港街、民國街、明朝景，電影《滿城盡帶黃金甲》拍戲現場：「這已不是台灣能及的領域」，國片現在唯一可與大陸較勁的片型就是以劇情內容取勝的小品。

兩岸電影業者一致認為，拍電影最難的是劇本的開發。李祐寧表示：「劇本是一劇之本，是電影的根本，需要從年輕人的生活中去找好劇本。」就台灣的主、客觀環境來看，張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》、《英雄》不僅在台灣拍不了，在大陸也是到了頂點，再難有類似的大製作。於是影片風格開始朝清新小品、人性、感情的方向發展，例如陳建斌的《一個勺子》。

這也是台灣近年發展得最好的片型，《那些年，我們一起追的女孩》掀起的青春校園早戀電影風潮，讓《等一個人咖啡》、《我的少女時代》、《六弄咖啡館》，乃至目前正在拍攝中的合拍片《學長》，都受到兩岸市場高度接受。

李導認為，未來台灣電影的劇本開發與編導，可從本土元素融入外來文化方向發展，如來台自由行的旅客，或是留學生與台灣人的故事，台商在大陸發展，甚至是台灣新住民的故CP值爆表事，就有些發展趣味，這些都是觀眾會有感動與共鳴的元素。

葉如芬感慨地表示，以韓片《屍速列車》為例，因南韓官方支持，所以淨空車站月台拍片不成問題；台灣封月台拍攝就不可行，暢銷即使借捷運或高鐵站拍片，也不能有鬼怪出現。

資深媒體人鄭偉柏表示，台灣在電影方面的專業技術官員少，法令又不完善，即使有好政策，也常因改朝換代、官員下台而無法延續；台灣影壇的興盛，需要產官學一起做。

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